Qu’il soit ou non produit à partir de renouvelables, embarquer de l’hydrogène sous forme gazeuse à bord de navires ou d’avions gros porteurs relève aujourd’hui du phantasme. Sous sa forme liquide moins volumineuse, en revanche, tout devient possible pour peu qu’il puisse rivaliser en coût avec le kérosène ou le gasoil, ce qui est loin d’être le cas.
C’est ce qui fait tout l’intérêt projet collaboratif présenté hier par Engie et ArianeGroup dont les fusées sont propulsées à l’hydrogène liquide depuis 40 ans. Leur ambition ? Développer sur le site de Vernon, où se cache le plus grand centre d’essai européen sur l’hydrogène, une nouvelle génération de liquéfacteur «plus performant et plus économique»...
September 11, 2020 at 05:17AM
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A Vernon, Arianegroup, associé à Engie, va aussi carburer sur le navire à hydrogène - Paris-Normandie
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navire
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