La France n'était pas en faveur du sabordage de la partie avant du navire responsable de la marée noire au large de Maurice. Greenpeace dénonce la pire des options.
Ce n'était pas l'option favorite du ministère des Outre-mer français. Jeudi, le sabordage de la partie avant du navire japonais Wakashio qui s'est scindé en deux dimanche dernier a commencé à 13 000 milles par 22° et 24' Sud, soit à 24 km à l'Est de l'île Maurice, selon Réunion la 1ere. Cette opération consiste à remplir le navire d'eau salée afin qu'il coule dans les profondeurs de l'océan, à 3180 mètres. La plus petite partie du bateau reste échouée sur le récif.
Le comité national de crise a indiqué dans un communiqué que "le responsable des opérations de sauvetage a assuré que toute l'huile hydraulique ainsi que tous les débris flottants avaient été retirés du navire". Selon les autorités, le lieu de l'immersion du navire - dont le propriétaire et l'armateur sont japonais - a été décidé après une large consultation d'experts et de défenseurs de l'environnement.
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August 22, 2020 at 07:01PM
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Marée noire à Maurice : tensions diplomatiques autour de l'avenir du Wakashio - L'Express
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